| 好的骑行习惯，从一只真正适合我的骑行坐垫开始——维乐VELO SensoTT+ |
| 1 楼 原创信息 帖数：1397 发布时间：2022/10/7 15:34:17 |
从今年年初开始的专业骑行，我一直都有些许迷茫，一直都是跟着队伍里面的老鸟购买配件，他们买什么我买什么，即便最后不得不忍着不适感锻炼，但是好在之后我遇见了一只让我真正满意的骑行坐垫——维乐SensoTT+
赛道是考验产品新能的终极竞技赛场，也是技术研发实力的最好见证。维乐专业系列为自行车各领域赛事而生，致力于研发和生产各类赛事产品，提供给公路、计时、登山、速降、三铁等专业选手使用。以雄厚的技术为基底，依循环法赛的坐垫规范，打造出最符合选手需求的坐垫。 赛场上的骑手争分夺秒，赛场下的骑士们挥汗如雨。就像「速度与激情」中的台词一样，「原来以为就这样了，原来还有更牛的」。我原先一直用的是维乐的SensoTT，但今年我选择试试看这一款的升级版——维乐SensoTT+。 这款坐垫坐面更宽，坐面后段宽度达到了158mm，让骑行者在骑车过程中，有更多休息的位置。尾部的镂空设计，能够减少尾椎压迫。 
更短的鼻头加强破风降阻，骑士们为了减少风阻，会采用头和身体压低的前倾姿势，这个时候坐点回前移，容易造成会阴部位的压迫感。SensoTT+透过缩短鼻头设计，避免耻骨大面积的接触，能够有效减缓压迫会阴部造成的痛麻感，进而延长进攻姿势的时间。 前端凹槽加深，皮面增加防滑片，减少压迫，也让骑者骑行时不容易滑动。坐垫下缘反作用力经过大量严苛计算和测评，让骑行者在每次踩踏时，能减少力量被发泡吸收，发挥最佳的输出功率， Arctech悬架弓给舒适做加法，悬架而起的座弓，创造出一个新的减震空间，减缓路面跳动产生的震感，让坐垫更有弹性地随着骑者移动而调整，保持舒适性。 Airform发泡则给震动做减法，这种高弹性支撑性发泡材质比传统发泡材质多30%的吸震能力，减震的同时也让骑者的发力不被坐垫吸收。 
而巧妙的Zone Cut中空透空设计，能有效减轻身体敏感部位的压力，并在骑行时保持通风。 SensoTT+卓越的性能带来优异的释压减震，全面释放了我不容妥协的竞逐本能。好的骑行习惯，从一只真正适合我的骑行坐垫开始 |